• 近年来,随着越来越多的汽车品牌争相加入SUV赛道,使得SUV车市增长乏力,大浪淘沙的竞争法则愈加残酷。在此趋势之下,细分产品成为红海突围的一个重要突破口。其中,SUV轿跑化已成为当前车市的下一个风口。在轿跑SUV市场,一些豪华品牌虽抢先入局,但这种跨界车型并没有得到广泛普及,但随着年轻化消费浪潮的来袭,轿跑SUV
  • 2018年8月20日,长城汽车正式发布旗下独立新能源汽车品牌——欧拉,长城汽车成为国内主流车企中第一个将新能源汽车业务进行品牌化运营和管理的品牌。2019年8月20,欧拉迎来了自己的“周岁生日”。一年时间,说长不长,但对于一家车企而言,足以证明自己的价值了。虽背靠长城汽车这棵&a
  • 12月11日,2019中国设计红星奖颁奖典礼在北京天桥艺术中心盛大举行,来自北汽集团的高端智能新能源汽车品牌——ARCFOX旗下的ARCFOX ECF概念车,经国内外资深评委严格一致的评定后,最终脱颖而出加冕"2019中国设计红星原创奖"。2019中国设计红星奖颁奖典礼 ARCFOX出席2019中国设计红星奖颁奖
  • 乘联会近日发布11月乘用车销量数据,其中新能源车市继过去四个月“四连降”后,增速同比依然下跌36%,A00级同比则下降了70%。大盘下行之时,欧拉却是表现抢眼的“另类“:长城汽车发布的销量数据显示,欧拉11月销售新车达2252辆,今年1-11月总销量达到36212辆,其中欧拉R1售出26195辆
  • 面对新能源汽车2.0时代的向上发展,实力车企也开始纷纷发力,尤其是高端品牌,如奔驰、奥迪都在近期围绕新能源车大做文章。同样,中国高端新能源汽车品牌也开始换挡加速,例如,在刚过去的广州车展上ARCFOX正式发布“无界生态”,其内在核心的“ARCFOX GENIUS”是一个开放共享并能持续
  • 伴随智能化时代而来的新能源汽车已成为时代潮流,它更加无缝链接生活,从一个单纯的出行工具演变为一个全方位覆盖的智能助手。所以,想要在未来的汽车市场占据一席之地,除了顺应时代趋势,拥有更智能科技的产品外,还需要新能源车企打破传统思路,围绕消费者需求出发,形成独具竞争力的商业模式,使用户体验得到全面升级。
  • 现在很多年轻人都喜欢把“我太难了”“我自闭了”当做口头禅挂在嘴边,可以看出当代青年面对很多问题。就从社交上来说吧,社交千万条,破冰第一条,很多年轻人在亲朋好友面前侃侃而谈,但是面对陌生人却总显得手足无措,尤其是初入职场的萌新们,如何与陌生人沟通并快速融入团队一直以
  • 若要问当前新能源品牌中哪个“新星”的风头最劲,长城欧拉当仁不让。这个成立刚一年多的品牌不仅创造了逆市而上的“欧拉速度”,并且主打车型欧拉R1最近还将各种奖项大包大揽。虽然化身“奖项收割机”,但对于欧拉来说,最重要的是要用高品质的产品和贴心的服务带给
  • 在最受年轻人关注的10万级SUV中,哈弗F5好不容易把长安CS55 PK下去,前段时间广州车展又出款同价位的长安CS55 PLUS,面对长安这种价格分布密集战术,哈弗F5表示宝宝心里苦呀,总有人想来抢我蛋糕。那么这款加了PLUS的长安CS55是否能够撼动哈弗F5在年轻人心目中的位置呢?我们一起看一下。 长安CS55 PLUS从名字上就可以看
  • 随着信息爆炸和竞争加剧,当下正处于一个“酒香也怕巷子深”的时代。产品力是营销的根基,但如何发力营销,才是在红海竞争中脱颖而出的关键因素。随着消费群体趋于年轻化,同时传播渠道不断丰富,各大车企以花式营销、全新玩法不断抢占市场“头条”。似乎,会玩已成为了汽车营销的标配
  • 一般人印象中,专业赛道挑战的主角不是方程式赛车就是轿车,很少有SUV。但这并不妨碍SUV闯荡赛道江湖。日前,中国SUV全球领导者哈弗旗下首款轿跑SUV哈弗F7x不仅顺利完成珠海、北京、重庆三大专业赛道挑战,而且突破性能极限,分别刷新了中国轿跑SUV在以上3条赛道的最“速”纪录。同时,哈弗F7x还创造了百
  • “O nly to obey nature,can conquer nature。” 只有服从大自然,才能战胜大自然。当外在环境转瞬改变,只有顺应自然规律,积极求变,完成自我进化,才能在物竞天择的自然法则中生存下来。车市波云诡谲,在接连不断的淘汰赛中,车企唯有顺应趋势,不断进化,才能久存于市场之中。 忽如一夜春
  • 双12将至,这个“血拼”的季节依旧还要拼一堆“杂货”?“衣食住”都满足之后,能够真正带来幸福感的莫过于一辆陪伴左右的汽车了。但买车万不可盲目,要考虑到用车的便捷性、养车成本等等,当然,最重要的是车价还得亲民。这么来看,来自老牌车企长城汽车旗下的新能
  • 年轻人早已经成为汽车市场的消费主体,对任何一个汽车品牌而言,打造迎合年轻人喜好的车型都是当前发展的重中之重,哈弗F系就是哈弗品牌专门面向90后年轻消费群体打造的产品系列,而作为F系的首款车型,哈弗F5更是处处以年轻人的需求为出发点,自去年9月上市以来,哈弗F5已经成为年轻人展示自我的重要标签,是款备受年轻人
  • 近期,全国迎来新一轮大范围降温,北方部分地区甚至提前迎来了第一场雪,冬季来的太快,对很多人来说生活也提前进入冬眠期,不想上班成为口头禅,就连周末常去打卡的社交场合、娱乐场所也对年轻人失去了吸引力,寒冷带来的外出恐惧令业余生活精彩度大打折扣。然而,有一辆哈弗F5就不一样了。 朋友邹仔就是一位开着哈弗
  • 近年来,汽车销量的下滑,存量竞争时代的开启,令一部分中国车企丧失了信心,也减少了对汽车市场的投入,以一种坚壁清野的保守态度,妄图度过这一轮“车市寒冬”。但是,有那么一家车企,却选择迎难而上,以年轻化为创新理念,推出了全新的产品谱系,并取得了令人瞩目的成绩,它就是哈弗F系。 自发布
  • 什么是年轻?它可以是一个充满活力的鲜明态度,让它的追随者发现更多生活乐趣;它也可以是引领潮流的风向标,引导它的追随者喊出掷地有声的口号。对于欧拉而言,年轻代表着这个品牌所蕴含的所有特质,开放包容、创新创造、勇于尝试、不断突破。欧拉时刻与年轻相伴,引领一场共创风潮,喊出那个响亮的口号:即时寻乐,造起来
  • 在汽车产业的变革期,大势所趋的新能源已成为全球车企未来发展的共识。就拿2019广州车展来说,登场的新能源汽车数量便达到了历史新高,如奔驰、奥迪等均有纯电动车型到场。这预示着传统车企在加速布局,新能源汽车下半场的竞争也将愈演愈烈。 在新一轮科技革命和消费结构升级的复杂背景下,实现品牌突破向上不仅需要依靠
  • 2019已经余额不足,还有不到40天就要进入2020年了。第一批00后即将年满20,而第一批90后已经正式步入30岁的阶段。如今,90后之中的大部分已经在职场奋斗多年,开始了保温杯里泡枸杞、每天与脱发和黑眼圈做抗争的日常,从意气风发的翩翩少年熬成了面临“中年危机”的资深民工。 尤其是在北上广深等一
  • 自全球销量破500万大关,哈弗已经站在全新的起点上,率先开启了自主出海的航线。作为哈弗践行全球化发展的重要车型,哈弗F7上市仅一年有余,不仅在国内成功突破13万的销量,更成为风靡海外的爆款车型。从今年6月哈弗F7俄罗斯上市并荣获中俄两国领导人的亲笔签名认可,到长达7000公里的挺进欧洲试驾之旅,再到11月2020款哈弗
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